ສອງປີແຫ່ງຄວາມແມ່ນຍຳ: ການຜະລິດຊຸດ LINHAI LANDFORCE
ໂຄງການ LANDFORCE ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຄື: ເພື່ອສ້າງລົດ ATV ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ຈະກຳນົດສິ່ງທີ່ LINHAI ສາມາດສະເໜີໄດ້ໃນດ້ານພະລັງ, ການຄວບຄຸມ ແລະ ການອອກແບບ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ທີມງານພັດທະນາຮູ້ວ່າມັນຈະບໍ່ງ່າຍ. ຄວາມຄາດຫວັງແມ່ນສູງ, ແລະມາດຕະຖານກໍ່ສູງຂຶ້ນ. ໃນໄລຍະເວລາສອງປີ, ວິສະວະກອນ, ນັກອອກແບບ ແລະ ຜູ້ທົດສອບໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ປັບປຸງທຸກລາຍລະອຽດ, ສ້າງແບບຈຳລອງຄືນໃໝ່, ແລະ ທ້າທາຍທຸກໆສົມມຸດຕິຖານທີ່ພວກເຂົາເຄີຍມີກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ລົດ ATV ຄວນເປັນ.
ໃນຕອນຕົ້ນໆ, ທີມງານໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນເພື່ອສຶກສາຄຳຕິຊົມຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກທົ່ວໂລກ. ບຸລິມະສິດແມ່ນຈະແຈ້ງ - ເພື່ອສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດຮູ້ສຶກມີພະລັງແຕ່ບໍ່ເຄີຍເປັນຕາຢ້ານ, ທົນທານແຕ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະທັນສະໄໝໂດຍບໍ່ສູນເສຍລັກສະນະທີ່ທົນທານທີ່ເປັນນິຍາມຂອງ ATV. ຕົ້ນແບບໃໝ່ແຕ່ລະອັນໄດ້ຜ່ານຮອບວຽນຂອງການທົດສອບພາກສະໜາມໃນປ່າ, ພູຜາ, ແລະທົ່ງຫິມະ. ແຕ່ລະຮອບນຳເອົາສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ໆມາໃຫ້: ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມສົມດຸນໃນການຄວບຄຸມ, ການສົ່ງກຳລັງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ບັນຫາຕ່າງໆແມ່ນຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ທຸກໆບັນຫາຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ.
ຄວາມສຳເລັດຄັ້ງທຳອິດແມ່ນມາພ້ອມກັບແພລດຟອມຂອງໂຄງລົດໃໝ່, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ຫຼັງຈາກການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ, ໂຄງລົດໄດ້ຮັບຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ. ຕໍ່ໄປແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ EPS ໃໝ່ — ເທັກໂນໂລຢີຊ່ວຍການຊີ້ນຳທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ LINHAI. ການທົດສອບຫຼາຍຊົ່ວໂມງໄດ້ດຳເນີນໄປເພື່ອຊອກຫາລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ເໝາະສົມສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ເນີນພູຫີນຈົນເຖິງເສັ້ນທາງປ່າທີ່ແຄບ.
ເມື່ອພື້ນຖານກົນຈັກໄດ້ຖືກຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວ, ຄວາມສົນໃຈກໍ່ຫັນໄປຫາປະສິດທິພາບ. ລົດ LANDFORCE 550 EPS, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ LH188MR–2A, ໃຫ້ກຳລັງ 35.5 ແຮງມ້າ, ໃຫ້ແຮງບິດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີໃນທຸກລະດັບ. ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ, ລົດ LANDFORCE 650 EPS ໄດ້ນຳສະເໜີເຄື່ອງຈັກ LH191MS–E, ໃຫ້ກຳລັງ 43.5 ແຮງມ້າ ແລະ ລັອກດິຟເຟີເຣນຊຽລຄູ່, ຊຸກຍູ້ປະສິດທິພາບໃຫ້ສູງຂຶ້ນ. ລຸ້ນພຣີມຽມໄດ້ກ້າວໄປໄກກວ່າເກົ່າ, ໂດຍການລວມເອົາລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງດຽວກັນກັບເອກະລັກທາງສາຍຕາໃໝ່ - ບ່ອນນັ່ງແບບແຍກສີ, ກັນຊົນທີ່ແຂງແຮງ, ກະບອກລໍ້ລັອກລູກປັດ, ແລະ ໂຊ໊ກດູດນ້ຳມັນ-ແກັສ - ລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສົບການການຂີ່ໃນສະພາບຕົວຈິງອີກດ້ວຍ.
ພາຍໃນ, 650 PREMIUM ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກພາຍໃນທີມງານ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຮຸ່ນຊັ້ນນຳເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນຄຳຖະແຫຼງເຖິງສິ່ງທີ່ວິສະວະກອນຂອງ LINHAI ສາມາດເຮັດໄດ້ເມື່ອໄດ້ຮັບອິດສະລະພາບໃນການສະແຫວງຫາຄວາມສົມບູນແບບ. ສີສັນຂອງລົດ, ລະບົບໄຟ LED ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ, ແລະຮູບແບບສາຍຕາທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ລ້ວນແຕ່ເປັນຜົນມາຈາກການສົນທະນາ ແລະ ການປັບປຸງການອອກແບບຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງ. ທຸກໆສີ ແລະ ອົງປະກອບຕ້ອງຮູ້ສຶກມີຈຸດປະສົງ, ທຸກໆພື້ນຜິວຕ້ອງສະແດງຄວາມໝັ້ນໃຈ.
ເມື່ອຕົ້ນແບບສຸດທ້າຍສຳເລັດແລ້ວ, ທີມງານໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອທົດສອບພວກມັນເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ມັນເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ງຽບສະຫງົບແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາລົມ. ຕັ້ງແຕ່ຮ່າງທຳອິດໃນເຈ້ຍຈົນເຖິງສະກູສຸດທ້າຍທີ່ມັດແໜ້ນຢູ່ໃນສາຍການປະກອບ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ເວລາສອງປີຂອງຄວາມອົດທົນ, ການທົດລອງ, ແລະຄວາມອົດທົນ. ລາຍລະອຽດນ້ອຍໆຫຼາຍຢ່າງທີ່ຜູ້ໃຊ້ອາດຈະບໍ່ເຄີຍສັງເກດເຫັນ - ມຸມຂອງເບາະນັ່ງ, ຄວາມຕ້ານທານໃນຄັນເລັ່ງ, ຄວາມສົມດຸນຂອງນ້ຳໜັກລະຫວ່າງຊັ້ນວາງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ - ໄດ້ຖືກໂຕ້ວາທີ, ທົດສອບ, ແລະປັບປຸງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ. ຜົນໄດ້ຮັບບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສາມຮຸ່ນໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເປັນສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ສະແດງເຖິງວິວັດທະນາການຂອງຈິດວິນຍານດ້ານວິສະວະກຳຂອງ LINHAI ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຊຸດ LANDFORCE ເປັນຫຼາຍກວ່າຜົນລວມຂອງສະເປັກຂອງມັນ. ມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງສອງປີຂອງຄວາມອຸທິດຕົນ, ການເຮັດວຽກເປັນທີມ, ແລະຝີມື. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນເມື່ອສະມາຊິກທຸກຄົນໃນທີມປະຕິເສດທີ່ຈະຕົກລົງ, ແລະເມື່ອທຸກໆການຕັດສິນໃຈ, ບໍ່ວ່າຈະນ້ອຍປານໃດກໍຕາມ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງແລະຄວາມພາກພູມໃຈ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເປັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນປັດຈຸບັນ, ແຕ່ເລື່ອງລາວທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງພວກມັນຈະເປັນຂອງຄົນທີ່ສ້າງພວກມັນສະເໝີ.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-11-2025