

ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໃນລະດັບດຽວກັນ, ລົດຄັນນີ້ມີຮ່າງກາຍທີ່ກວ້າງກວ່າ ແລະ ລໍ້ຍາວກວ່າ, ແລະ ມີລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະແບບປີກຊ້າຍສອງຂ້າງສຳລັບດ້ານໜ້າ, ພ້ອມດ້ວຍການເຄື່ອນທີ່ຂອງລະບົບລະງັບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຂັບລົດຜ່ານພື້ນທີ່ຂຸຂະ ແລະ ສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າ.
ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງທໍ່ວົງມົນແບບແຍກສ່ວນໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບໂຄງລົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງລົດຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນ 20%, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຍັງໄດ້ຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງໂຄງລົດລົງ 10%. ການປັບປຸງການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະຫຍັດຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.